Après le rachat de mes vieux bijoux, qu'en faites vous? Les comptoirs d'or de Saône et Loire 71 et Côte d'Or 21 vous répondent
Découpés et envoyés chez le fondeur pour recyclage, le rachat de vieux bijoux est le fer de lance de l'écologie.
Après le rachat de mes bijoux, qu'en faites vous? Les comptoirs d'or de Saône et Loire et Côte d'Or vous répondent
Notre activité de rachat d'or est intimement liée à la sauvegarde de la planète quand on apprend que pour extraire l'or d'une bague de quelques grammes, il faut avoir projeté dans la nature 3 tonnes de déchets toxiques, dont le cyanure !
En effectuant la vente de votre vieil or et, nous en le faisant fondre, nous agissons tous ensemble pour la défense de l'environnement. Le rachat de vieux bijoux est fondamentalement lié à l'écologie de la planète.
En outre, la fonte de l'or est un acte hautement écologique dans la mesure où le métal fondu est recyclé dans les secteurs suivants :
- avionique * voir explication en bas de page
Vous êtes sensible à la protection de la nature ?
Visionnez ce reportage diffusé sur Arte et vendre votre or deviendra un véritable acte militant.
http://www.dailymotion.com/video/x867o0_reportage-ecologie-scandale-mines-d_news
Combien d’or a-t-on déjà extrait de la terre ?
De nombreuses estimations existent qui tentent de répondre à cette question : il est probable que le stock d’or extrait de la terre depuis que l’homme sait l’exploiter soit d’environ 172000 tonnes ( GFMS). Cet or représenterait un cube avec des arêtes de 20 m c’est-à-dire 8000 m3.
Au-delà de ces estimations, il est très intéressant de savoir quelles quantités restent à extraire. Les spécialistes parlent d’environ 50000 tonnes, ce qui nous laisse quelques perspectives.
* L’avionique est l’ensemble des équipements électronique, électrique et informatique qui aident au pilotage des aéronefs et des astronefs, à savoir :
- systèmes de communication (UHF, VHF,HF)
- systèmes de navigation (TACAN, VOR, GPS, centrale à inertie, etc.)
- radars (anti-collision, météo, ou de détection pour les avions militaires)
- pilotes automatiques
- ILS pour l'atterrissage par mauvais temps.
- instruments de navigation, de contrôles moteur, et de paramètres de vol
Dans les avions modernes (Airbus A320, Boeing 777, Mirage 2000, F-16, etc), l’avionique comprend également des commandes de vol électriques : ce système commande les surfaces d’action (volets, ailerons, etc) de l’avion en fonction des demandes du pilote, selon des lois mathématiques de pilotage et en tenant compte des capacités de l'avion.
